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因为前几年，我们在汉诺威已经看到了西门子生产线上大规模定制的可能性，定制化会成为一个重要趋势。定制以后，生产成本之外会增加一个新的成本——情感成本，而情感成本是柔性的，这会使得所有产品摆脱成本优势（制造优势、原材料优势），所以定制是今天制造业中的巨大趋势。

制造业目前已重新成为全球竞争的焦点，德国推出“工业4.0”，美国推进制造业回归，全球各地都在抢抓新一轮产业革命大潮所带来的机遇。大数据、云计算、物联网、人工智能等数字化技术发展风起云涌，与制造业深度融合，深刻影响着整个产业结构和经济社会。面对“技术-经济范式迁移”所带来的历史性机遇，我们必须清醒认识到这场变革的本质，摒弃对旧有经验的依赖，建立新思维、拥抱新变化，在轨道更替的关键时期，进行“跃迁”、开辟“新道”，发展出新的产业范式，实现中国制造业由大到强，为全球制造业的变革发展贡献中国智慧。

随着电动汽车销量的不断增高，电动车的起火事故也逐年增多。据不完全统计，根据今年4月的“中国新能源客车发展与安全高峰会议”上释放出的数据可知，从2009年至今，新能源客车发生了30余起安全事故，其中27起起火事故。今年7月至9月由于气温过高，起火事故更是频发，包括电动乘用车。其中8月和9月仅被曝光的事故就超过15起，多家新能源汽车主流品牌都未能幸免。由此引发了外界对电动汽车电池技术路线以及安全监管的质疑。

第二个问题集体诉讼不是我们今天能够讨论的，而且集体诉讼本身也不是说是一个万能的药，而且我们也说了，我们投资者从来没有因为引入WVR减少对投资者的保护。因为我们这个市场和美国市场最大的一个区别之一，就是我们市场的上市公司里面大量的公司是有大股东的，大股东要么是家族股东，要么是国企股东，要么是一些民企的股东，但总的来说是都有大股东的。

他表示，整个企业AI人力结构不仅需要数据科学家，除了从外部获取数据科学的人才，企业应该加强内部培训。“华为本身就是一个例子，我二十年以前是做无线的，然后是做存储、解决方案等等，今天进入这个领域，我们认为打造内生的公众数据科学家，甚至数据科学家的能力，这样可以更快速、重要、长久，致力于更简单易用的人工智能工具、平台和服务，让所有的企业因快捷的方法和高效的方法，而使用人工智能技术来解决问题，创造价值。也就是说怎么让人工智能成为一种普惠技术，而不是不停地讲，我们希望人工智能是一个高而不贵的技术。”

7月30日，中共中央政治局会议要求，坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，落实房地产长效管理机制，不将房地产作为短期刺激经济的手段。实际上，今年4月召开的中共中央政治局会议已明确要求，要坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，落实好一城一策、因城施策、城市政府主体责任的长效调控机制。